What is the torque of the DeSoto Powermaster Six
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1953 4-Door Sedan | 1953 - 1954 |
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| Modification | Torque | Rotations per minute | |||||||||||
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4.1 / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | ||||||||||
| 4.1 Tip-Toe Shift / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
| 4.1 PowerFlite / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
1953 Club Coupe | 1953 - 1954 |
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| Modification | Torque | Rotations per minute | |||||||||||
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4.1 / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | ||||||||||
| 4.1 Tip-Toe Shift / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
| 4.1 PowerFlite / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
1954 8-Passenger facelift 1954 | 1953 - 1954 |
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| Modification | Torque | Rotations per minute | |||||||||||
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4.1 PowerFlite / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | ||||||||||
| 4.1 / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
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1954 All-Steel Station Wagon facelift 1954 | 1953 - 1954 |
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| Modification | Torque | Rotations per minute | |||||||||||
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4.1 PowerFlite / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | ||||||||||
| 4.1 / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
1953 8-Passenger | 1952 - 1953 |
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| Modification | Torque | Rotations per minute | |||||||||||
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4.1 / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | ||||||||||
| 4.1 Tip-Toe Shift / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
1953 All-Steel Station Wagon | 1952 - 1953 |
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| Modification | Torque | Rotations per minute | |||||||||||
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4.1 Tip-Toe Shift / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | ||||||||||
| 4.1 / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
1953 Sportsman Coupe | 1952 - 1953 |
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| Modification | Torque | Rotations per minute | |||||||||||
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4.1 / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | ||||||||||
| 4.1 Tip-Toe Shift / 116 hp (87 kW) |
282 Nm
208 lb-ft |
1600 rpm | |||||||||||
